HOT ! 城*。様 Yamaha SR400ワンオフ ステンレススラッシュカットショーティ 城*。様 Yamaha SR400ワンオフ ステンレススラッシュカット

城*。様 Yamaha SR400ワンオフ ステンレススラッシュカット。城*。様 Yamaha SR400ワンオフ ステンレススラッシュカット。城*。様 Yamaha SR400ワンオフ ステンレススラッシュカット。Yahoo!オークション -「sr400ワンオフマフラー」の落札相場。スリットなしで見た目シンプル！ステー剛性あるし差し込み遊びないのでそのままでも大丈夫ですが耐熱ガスケット併用がベストです！エキパイの、この部分になると普通のホームセンターのシリコンで大丈夫です！写真ではフルレングス、ほぼノーマルシートと同じくらいのシートをつけていますが、セミダブルやシングルシートのボバーやチョッパースタイルにはとても合うかと思いますステップのプレーンワッシャーを取り除きマフラーステーを締めつけてくださいノーマルエキパイにボルトオン、ポン付け、スリップオンセンタースタンド使用の方は別途ストッパー必要長さ280mm太さ45mm肉厚1.5mmステンレスsus304を使用バッフルなしですがノーマルの二重菅エキパイならうるさすぎず重低音ですうるさいのが嫌な方　ルーファスバッフルなと1.3/4 45パイ用バッフルそのまま付くように準備穴開けております6.8φですこだわり1.マフラーの微妙な角度/水平より少し上ノーマルエキパイ延長上にしています2.肉厚パイプで重低音3.ステー剛性充分の3mm厚取り付け穴を長穴にして誤差に対応純正マフラーボルトオンキャブ車用寸法的にfi車も付きますがマッピングなど設定しないといけないかも知れませがエキパイにo2センサがあるので大丈夫ではないでしょうか？詳しくは分かりかねますfi車の人が以前購入され燃調、使用に問題なかったそうですご検討よろしくお願い致します完全手作り一本一本実車でフィッティングしていますんでちゃんとポン付けですが多少の制作誤差はごさいます、世界に一つだけのワンオフマフラーを是非お願いいたします！別途センタースタンドストッパー必要 取り付けできないという問い合わせたまにあります 実際にフィッティング済みなんでそんなことはありえません！ 今までの、評価をみていただいたらわかりるように 純正エキパイですか？ そもそも中古車購入で社外エキパイを純正と思っている方おられます！ フィッティングは自己責任でお願いいたします